太陽(yáng)能路燈控制器在一體化太陽(yáng)能路燈頭中的應(yīng)用
一體化太陽(yáng)能路燈頭
眼下太陽(yáng)能路燈越來(lái)越火爆,很多太陽(yáng)能路燈廠家更是在不斷的創(chuàng)新產(chǎn)品,以求在變幻莫測(cè)的市場(chǎng)潮流中占得一絲先機(jī)。筆者這段時(shí)間就發(fā)現(xiàn)有很多廠家推出了一體化太陽(yáng)能路燈產(chǎn)品。在我廠的眾多客戶中,也有這樣的產(chǎn)品,結(jié)合我司的紅外太陽(yáng)能路燈控制器,市場(chǎng)反饋還挺不錯(cuò)的。
接下來(lái)我們來(lái)好好說(shuō)說(shuō)這個(gè)一體化太陽(yáng)能LED路燈。我們知道,一套太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)一般都包括以下幾個(gè)部分:1、燈頭光源;2、太陽(yáng)能電池板3、儲(chǔ)能電池4、太陽(yáng)能路燈控制器5、燈桿及預(yù)埋件等。而我所知道的一體化太陽(yáng)能路燈頭的特點(diǎn)就是把燈頭光源、太陽(yáng)能電池板、儲(chǔ)能電池和控制器集中到了一個(gè)燈頭里面。
把這么多配件裝到一個(gè)燈頭里面,顯然會(huì)帶來(lái)很多的問(wèn)題和局限性。接下來(lái)咱們分開(kāi)談?wù)劯鱾€(gè)部分。
一、燈頭光源
一體化的太陽(yáng)能路燈燈頭,要能容納儲(chǔ)能電池、電池板和控制器甚至包括里面的接線線路和散熱處理,那我們?cè)O(shè)計(jì)的時(shí)候勢(shì)必要將燈頭設(shè)計(jì)成一個(gè)多功能的容器。普遍的一個(gè)做法是將太陽(yáng)能電池板嵌入到路燈燈頭的上表面,接受陽(yáng)光的照射,儲(chǔ)能電池和控制器以及接線線路置于燈頭內(nèi)部。這里光源毫無(wú)疑問(wèn)選用LED的光源,不用我多說(shuō)。散熱的話,可以用鋁型材散熱片也可以利用燈體,這個(gè)不同廠家發(fā)揮想象力就可以了。這樣的一套太陽(yáng)能路燈,安裝是及其方便的,在現(xiàn)場(chǎng),只需將燈頭安裝到燈桿上,然后樹(shù)好燈桿就行了。甚至在有條件的現(xiàn)場(chǎng),比如有現(xiàn)成的電線桿的地方,燈桿都可以省了。這一點(diǎn)無(wú)疑能節(jié)約一筆不小的成本。
這里我想說(shuō)的一個(gè)局限性就是一般我們不可能把這個(gè)一體化燈頭做的很大,影響美觀不說(shuō),由于自身的重量和安裝等問(wèn)題,如果設(shè)計(jì)不到位,可能會(huì)帶來(lái)很多風(fēng)險(xiǎn),比如燈頭掉落。所以一般都不會(huì)設(shè)計(jì)很大,很重。但這樣一來(lái),一體化燈頭所能承載的LED功率,太陽(yáng)能電池板功率和儲(chǔ)能設(shè)備容量都不同程度的受到限制,所以一般應(yīng)用在小功率的太陽(yáng)能路燈或者庭院燈上。
二、太陽(yáng)能電池板
太陽(yáng)能電池板的功率在一體化路燈燈頭上肯定會(huì)受到限制,因?yàn)榫湍壳暗淖龇▉?lái)說(shuō),能夠嵌入太陽(yáng)能電池板的空間有限。而且,這個(gè)燈頭的安裝方向也受到了限制,因?yàn)槲覀冊(cè)诎惭b太陽(yáng)能路燈的時(shí)候都知道,需要將太陽(yáng)能電池板角度調(diào)整到最佳,使其能最大限度的接受太陽(yáng)能。如果是一體化的太陽(yáng)能路燈,那就是魚(yú)與熊掌不能兼得了。一般廠家的做法是平放或者安裝于路的背對(duì)太陽(yáng)的一面,然后安裝的時(shí)候可以略微調(diào)整角度.LED光源一般都設(shè)計(jì)成可調(diào)整角度,不至于固定。
其實(shí)筆者有一個(gè)建議,不要將太陽(yáng)能電池板嵌入到燈頭背面,可以在燈頭背面設(shè)計(jì)一種支架,安裝前為了方便包裝,可以將電池板平放在燈頭背面,一旦現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí),又可以把太陽(yáng)能電池板支起,并能根據(jù)光照方向調(diào)整角度,既不影響燈頭安裝,也不會(huì)降低光照時(shí)間。而且,如果按照有些廠家的做法,直接把燈頭平放的話,燈頭上可能會(huì)很容易積聚灰塵和樹(shù)葉,影響太陽(yáng)能電池板發(fā)電。這是筆者的想法,希望能有一些提示性的作用。
三、儲(chǔ)能電池
儲(chǔ)能電池,在一體化太陽(yáng)能路燈的應(yīng)用中,還是受到了體積的制約。有些廠家是采用了鋰電,但這樣會(huì)帶來(lái)成本的增加。有些是研究了特殊規(guī)格的電池,使其盡可能的增加容量。不過(guò)筆者認(rèn)為,一體化太陽(yáng)能路燈最大的好處是儲(chǔ)能電池不用怕被盜了。因?yàn)閮?chǔ)能電池放置在了高高的燈頭里面,竊賊想要?jiǎng)铀哪X筋就不那么方便了。
四、控制器
筆者是做太陽(yáng)能路燈控制器的,最清楚這個(gè)控制器的講究。我有問(wèn)過(guò)一些廠家,如果一體化太陽(yáng)能路燈頭需要更改參數(shù)配置,怎么辦。很多廠家回答我,要把燈頭拆下來(lái),更改控制器參數(shù)。筆者家的太陽(yáng)能路燈控制器是紅外的,而且紅外遙控的距離也很長(zhǎng)。所以筆者當(dāng)初跟廠家建議設(shè)計(jì)一體化太陽(yáng)能路燈頭的時(shí)候,在燈罩上設(shè)計(jì)一個(gè)通訊接收口,用于通訊。當(dāng)路燈頭安裝好之后,后面如果需要更改配置,只需人站在燈頭底下,拿配套的紅外配置器對(duì)準(zhǔn)燈頭接收口發(fā)送通訊指令即可完成工作,無(wú)需費(fèi)時(shí)費(fèi)力的將LED一體化太陽(yáng)能燈頭拆卸下來(lái)。
一體化太陽(yáng)能路燈頭的幾個(gè)特點(diǎn)大致就是如此。筆者公司正在研發(fā)一種新的技術(shù),可以應(yīng)用 于太陽(yáng)能路燈特別是一體化太陽(yáng)能路燈,由于出于商業(yè)機(jī)密上的原則,暫時(shí)不做陳述,希望大家多多關(guān)注后續(xù)文章。
一體化太陽(yáng)能路燈頭
眼下太陽(yáng)能路燈越來(lái)越火爆,很多太陽(yáng)能路燈廠家更是在不斷的創(chuàng)新產(chǎn)品,以求在變幻莫測(cè)的市場(chǎng)潮流中占得一絲先機(jī)。筆者這段時(shí)間就發(fā)現(xiàn)有很多廠家推出了一體化太陽(yáng)能路燈產(chǎn)品。在我廠的眾多客戶中,也有這樣的產(chǎn)品,結(jié)合我司的紅外太陽(yáng)能路燈控制器,市場(chǎng)反饋還挺不錯(cuò)的。
接下來(lái)我們來(lái)好好說(shuō)說(shuō)這個(gè)一體化太陽(yáng)能LED路燈。我們知道,一套太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)一般都包括以下幾個(gè)部分:1、燈頭光源;2、太陽(yáng)能電池板3、儲(chǔ)能電池4、太陽(yáng)能路燈控制器5、燈桿及預(yù)埋件等。而我所知道的一體化太陽(yáng)能路燈頭的特點(diǎn)就是把燈頭光源、太陽(yáng)能電池板、儲(chǔ)能電池和控制器集中到了一個(gè)燈頭里面。